O grupo português Paulo Duarte adquiriu 70% da empresa basca especializada em transporte e logística de mercadorias a temperatura controlada. A operação reforça a estratégia de crescimento ibérico e deverá contribuir para uma faturação consolidada de 240 milhões de euros em 2026.
O Grupo Paulo Duarte reforçou a sua estratégia de expansão internacional com a aquisição de 70% da Barquín y Otxoa, empresa espanhola especializada no transporte e logística de mercadorias a temperatura controlada.
O valor da transação não foi divulgado. Segundo o grupo português, a operação deverá contribuir para elevar a faturação consolidada para cerca de 240 milhões de euros em 2026.
A aquisição representa mais um passo na estratégia de crescimento do Grupo Paulo Duarte em Espanha, com especial enfoque no País Basco e no norte do país, uma das principais regiões industriais e logísticas da Península Ibérica.
Grupo Paulo Duarte reforça presença no mercado espanhol
Fundado em 1946, o Grupo Paulo Duarte desenvolve atividade nos setores do transporte rodoviário de mercadorias, logística, combustíveis, energia e transporte especializado.
A empresa portuguesa tem vindo a reforçar a sua presença em Espanha através de uma estratégia de crescimento que combina expansão orgânica e aquisição de empresas.
Entre os movimentos anteriores está a aquisição da A. Campos, em Barcelona, em 2024, operação que permitiu ao grupo reforçar a sua presença no mercado espanhol. A história oficial do Grupo Paulo Duarte inclui ainda a aquisição das empresas espanholas Hurtrans e Hijos de Román Bono Guarner (HRBG), em 2021.
A expansão internacional tem sido uma componente central da estratégia do grupo. Em 2024, a empresa indicava que Espanha já representava uma parte significativa da sua atividade e que continuava a avaliar novas oportunidades de aquisição no mercado espanhol.
Mais recentemente, em julho de 2026, a gestora britânica ICG adquiriu uma participação de 33,5% no Grupo Paulo Duarte, num investimento anunciado de até 200 milhões de euros destinado a apoiar o crescimento da empresa, incluindo expansão, renovação da frota e digitalização. A família Paulo Duarte manteve o controlo e a gestão do grupo.
Barquín y Otxoa traz escala no transporte refrigerado
A Barquín y Otxoa está especializada no transporte de mercadorias refrigeradas, congeladas e ultracongeladas, complementando a oferta do Grupo Paulo Duarte no segmento de transporte especializado.
A empresa basca tem atividade em transporte rodoviário e logística e dispõe de uma frota especializada para operações de temperatura controlada. A companhia apresenta-se como um operador logístico integral, abrangendo serviços que vão desde o transporte ao armazenamento e preparação de encomendas.
A operação permitirá ao Grupo Paulo Duarte aumentar a sua cobertura geográfica e reforçar a capacidade de resposta junto de clientes dos setores alimentar e industrial.
A Barquín y Otxoa manterá a sua marca, equipas e bases operacionais, estando prevista uma integração gradual das operações.
Uma aquisição que reforça a logística entre Portugal e Espanha
Um dos principais objetivos da operação passa por aumentar os fluxos entre Portugal e Espanha.
Com a integração da Barquín y Otxoa, o Grupo Paulo Duarte passa a ter uma posição reforçada no norte espanhol e no País Basco, enquanto amplia a sua especialização no transporte de produtos a temperatura controlada.
A lógica é semelhante à seguida noutras operações do grupo: utilizar aquisições para ganhar escala, entrar ou reforçar posições geográficas e complementar capacidades existentes.
O movimento também se enquadra numa tendência mais ampla de consolidação do setor dos transportes e logística, onde a dimensão das frotas, a cobertura geográfica e a capacidade de oferecer serviços especializados são fatores cada vez mais relevantes.
Barquín y Otxoa também tem histórico de aquisições
A empresa espanhola que agora passa parcialmente para o controlo do Grupo Paulo Duarte não é, ela própria, estranha a operações de M&A.
Em 2024, a Barquín y Otxoa adquiriu integralmente a Transportes Pocovi, empresa especializada no transporte de produtos perecíveis, depois de ter comprado inicialmente 30% do seu capital em fevereiro desse ano.
A operação permitiu reforçar a presença da empresa no centro de Espanha, nomeadamente através das operações em Tarancón, Cuenca e Valencia. Com a integração da Pocovi, a Barquín y Otxoa passou a gerir mais de 250 veículos.
A aquisição foi, por isso, mais do que uma simples operação financeira: permitiu à empresa aumentar a frota, otimizar rotas e ampliar a cobertura geográfica.
Este histórico ajuda a contextualizar o atual negócio com o Grupo Paulo Duarte. A operação junta duas empresas que têm utilizado aquisições como instrumento de crescimento e expansão geográfica.
Grupo Paulo Duarte acelera estratégia de crescimento ibérico
A aquisição da Barquín y Otxoa acontece num momento particularmente relevante para o Grupo Paulo Duarte.
Depois de reforçar a presença em Espanha através de diferentes aquisições e de receber um novo investidor institucional no capital, o grupo português procura agora consolidar uma plataforma de transporte especializada à escala ibérica.
A entrada da ICG no capital, anunciada em julho, poderá dar ao grupo capacidade financeira adicional para executar a estratégia de crescimento. A gestora britânica apontou precisamente para a ambição de transformar o Grupo Paulo Duarte num dos principais operadores de transporte rodoviário de mercadorias da Península Ibérica.
A nova aquisição reforça essa estratégia, acrescentando escala e especialização no transporte de temperatura controlada.
O que esta aquisição significa para o Grupo Paulo Duarte?
A operação permite ao grupo português:
- Reforçar a presença no mercado espanhol.
- Aumentar a exposição ao País Basco e norte de Espanha.
- Expandir a atividade de transporte de mercadorias a temperatura controlada.
- Aumentar a cobertura geográfica da sua operação.
- Reforçar os fluxos logísticos entre Portugal e Espanha.
- Ganhar escala através de uma operação de M&A cross-border.
- Consolidar uma plataforma ibérica de transporte especializado.
A manutenção da marca e das equipas da Barquín y Otxoa deverá ainda permitir uma integração progressiva, preservando o conhecimento local e a continuidade das operações.
M&A português continua a olhar para Espanha
A aquisição da Barquín y Otxoa é mais um exemplo da internacionalização de empresas portuguesas através de operações de fusões e aquisições (M&A).
Espanha continua a representar um mercado natural para grupos portugueses que procuram crescer fora do mercado doméstico, quer pela proximidade geográfica, quer pela dimensão do mercado e pela possibilidade de criar operações ibéricas.
No caso do Grupo Paulo Duarte, a estratégia tem sido particularmente evidente no setor dos transportes e logística, com várias aquisições realizadas ao longo dos últimos anos.
O novo negócio reforça, assim, a tendência de consolidação empresarial na Península Ibérica, num setor em que escala, especialização e cobertura territorial podem determinar a capacidade de competir.
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